发布日期：2026-02-12 来源: 网络 阅读量（）
随着春节返乡潮临近，选一台经济舒适又无续航焦虑的座驾，成了不少家庭的核心考量。在20万级插混SUV市场里，梅赛德斯-奔驰与吉利联手打造的全新2026款，靠着限 时 16.99万元起的诚意价格、1615km超长综合续航，还有越级的豪华配置，在同价位区间具备较高的选择价值。尤其是顶 配252 Ultra版本，限 时到手 价 21.99万元，将动力、舒适、智 能和安全配置进行了较好的整合，贴合家庭用户的出行需求。
对春节返乡的人来说，续航和补能便捷度，直接影响旅途的体验感。全新smart精灵#5 EHD 超级电混2026款252 Ultra搭载41.46kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可达252km，日常通勤完 全能当纯电车使用，每周充一次电基本可以满足五天上下班的需求。而1615km的综合续航，再加上60升的大油箱，意味着从广州一路开到杭州的长途旅程，无需中途停车补能，能有效避免节假日高速服务区排队充电的不便。就算遇上北方零下二十度的严寒，车辆的低 温加热功能可快速将电池温度提升至工作区间；南方炎热的夏天，液态冷却系统又能防止电池过热，在不同气候条件下，续航和充电效率都能保持相对稳定的状态。
补能效率也比较可观，30%到80%电量的快充只 需 15分钟，相当于喝杯咖啡的时间就能恢复大半续航。其燃油经济性也有不错的表现，CLTC工况亏电油耗为4.4L/100km，折算下来每公里成本 约 3 毛钱，相比传统燃油车能节省两成左右的油费，长期使用下来可体现出一定的性价比。这套“超级电混”系统的核心，是一台热效率达到47.26%的1.5T涡轮增压发动机，搭配200kW的永磁同步电机，系统综合输出为320kW和635N·m，百公里加速6.9秒，动力储备可以满足多数驾驶场景的需求，而且输出较为线性，馈电状态下也不会出现明显的动力下降。3挡DHT混动专用变速箱起到了较好的调节作用，低 速时电机直驱，起步阶段行驶平顺；中速巡航时发动机处于高效工作区间，兼顾动力与油耗；高速行驶时发动机直接驱动车轮，减少能量损耗。三种模式切换过程比较自然，兼顾了驾驶平顺性和能源利 用 效 率。
作为一台主打豪华属性的插混SUV，座舱的舒适感和空间表现直接影响出行体验。全新smart精灵#5 EHD超级电混2026款 252 Ultra的车身尺寸为4705mm×1920mm×1710mm，2900mm的轴距，带来了较为宽敞的驾乘空间。我们邀请一位身高180cm的体验者实测，前排座椅调整至合适位置后，头部留有一拳余量，横向空间也比较充裕，肩部不会产生局促感。保持前排位置不变，体验者移至后排，头部仍有四指距离，腿部空间超过两拳，日常乘坐可以轻松放置腿部。后排座椅支持角度调节，再加上全车85%的软质包覆率，触感细腻温润，营造出不错的驾乘氛围。
座椅配置在同 级别车型中具有一定优势。Nappa真皮座椅采用多见于奔驰S级的HDD绗缝工艺，质感较好。主副驾座椅支持前后、靠背、高 低和腿托的多向调节，还配备加热、通风、按摩和记忆功能，顶 配专属的副驾零重力座椅，能够缓解长途乘坐的疲劳感。值得一提的是，后排座椅也配备了加热功能，春节返乡路上，后排乘客也能感受到暖意。全车设置了32处储物空间，常规后备厢容积625升，将后排座椅放倒后可扩展至1525升，不管是返乡携带的年货礼盒，还是节后返程的特产行李，基本都能容纳。
静谧性是体现座舱体验的重 要 方面，这台车在车身170多个部位布置了吸音和隔音材料，从发动机舱到车 顶 内衬都做了全方位优化。80km/h行驶时，车内噪音为59dB(A)，怠速时噪音低 至 30dB(A)，发动机启停的噪音变化小于 1 分贝，等红绿灯时几乎察觉不到发动机的动静。再搭配20扬声器的森海塞尔音响系统与杜比全景声，以及256色奔驰S级同款氛围灯，长途旅程能带来不错的视听享受。AQS空气质量管理系统搭配车载净化器、PM2.5过滤装置和香氛系统，可实时监测并优化车内空气质量，提升车内呼吸体验。
智 能 化 配 置方面，全新smart精灵#5 EHD超级电混2026款 252 Ultra也展现出符合其价位的水准。辅助驾驶系统采用NVIDIA DRIVE Orin X双芯片方案，总算力达到508 TOPS，再加上12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达的感知硬件，可实现高速和城市路段的导航辅助驾驶，支持自 动变道、匝道自 动驶出入等功能，能减轻长途驾驶的疲劳感。激光雷达可实现厘米级的测距效果，在夜间、隧道等弱光环境下，也能识别前方障碍物，为行驶安全提供一 定保 障。
车机系统搭载AMD V2000桌面级芯片，配备24GB内存和256GB存储空间，操作过程较为流畅。豆包AI大模型优化了语音交互体验，支持免唤醒、多轮对话和模糊指令识别，“可见即可说”的交互逻辑，让开车时操作车机 更 加便捷。外后视镜集成了多种实用功能，电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自 动下翻、锁车自 动折叠和自 动防眩目功能均有配备，狭 窄车位倒 车时，后视镜自 动下翻可帮助看清右侧车轮轨迹，锁车自 动折叠功能也能在一定程度上避免后视 镜 被刮 蹭。
安全是出行的重 要 前 提，全新smart精灵#5 EHD超级电混2026款 252 Ultra在被动安全和主动安全方面都做了较为周全的设计。被动安全层面，它配备了10个安全气囊，除了常规的主副驾气囊、前排侧气囊、侧气帘和前排中央气囊，还额外增加了副驾驶座垫式气囊。碰撞发生时，座垫式气囊可从下方弹出，托住乘客的臀部和大腿，防止身体向前下方滑动，与正面气囊配合，为乘客提供多一层保护。
主动安全层面，除了ABS防抱死、制动力分配等基础配置，还搭载了一些实用功能。信号灯识别功能可捕捉前方红绿灯状态，并将倒计时信息显示在仪表盘或HUD上，让驾驶员提前做好起步或制动准备；前方交通穿行制动功能，在低 速通过路口时，若识别到横向有车辆或行人穿行且存在碰撞可能，会主动介 入 制动，降低 事故发生概率；主动式DMS疲劳检测系统，通过车内摄像头监测驾驶员的面部状态，一旦发现频繁眨眼、打哈欠等疲劳迹象，会立刻发出声光警 告，提醒驾驶员及时休息，同时该系统还能识别驾驶员身份，自 动调用预设的个性化设置。
从日常通勤到周末出游，再到春节长假返乡，全新smart精灵#5 EHD超级电混2026款 用“5+2+7+1”的全场景用车理念，覆盖家庭用户的多样化需求。工作日五天，纯电通勤成本较 低、且零排放，252km的续航基本可以满足一周通勤需求；周末两天近郊出游，就算电量耗尽切换至混动模式，动力表现也不会下降，油耗也处于合理区间；小长假七天长途自 驾，1615km的综合续航加上智 能 辅助驾驶，能让旅途 更 轻松，VTOL移动电站功能还能为露营装备供电，丰富户外出行的乐趣；而“1”代表着它365天全场景待命，应对不同的出行需求都比 较 从 容。
目前官方 限 时 购 车 权 益正在进行中，全新smart精灵#5 EHD超级电混2026款 252 Ultra版本到手价21.99万元，其余配置版本低 至 16.99万元即可入 手（具体价格活动详情请咨询当地经销商）。这样的价格，能买到一台兼顾豪华质感、超 长续航、智 能 安全的插混SUV，在同 级别市场里具备一定的竞争力。对于追求生活品质、看重综合体验，又不想在预算上过度妥协的家庭用户来说，这台春节返乡零 补能的座驾，是当下 值 得考虑的一个选项。
补能效率也比较可观，30%到80%电量的快充只 需 15分钟，相当于喝杯咖啡的时间就能恢复大半续航。其燃油经济性也有不错的表现，CLTC工况亏电油耗为4.4L/100km，折算下来每公里成本 约 3 毛钱，相比传统燃油车能节省两成左右的油费，长期使用下来可体现出一定的性价比。这套“超级电混”系统的核心，是一台热效率达到47.26%的1.5T涡轮增压发动机，搭配200kW的永磁同步电机，系统综合输出为320kW和635N·m，百公里加速6.9秒，动力储备可以满足多数驾驶场景的需求，而且输出较为线性，馈电状态下也不会出现明显的动力下降。[赞]
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